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住亞產(chǎn)品一覽
  日本住友減速機(jī)
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  • Cyclo? Helical Buddybox?系列
    Helical Buddybox是將擺線減速機(jī)和斜齒輪減速箱組合成的雙級(jí)減速機(jī),將擺線減速機(jī)的大速比和強(qiáng)度以及斜齒輪減速箱的安裝靈活性一體化。 CycloHBB 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.擺線減速的設(shè)計(jì)路線,更高抗沖擊性和可靠性: 沿用了CYCLO擺線減速的設(shè)計(jì)路線以擺線的模塊作為輸入級(jí), 輸出級(jí)斜齒輪減速從而實(shí)現(xiàn)平行軸的減速機(jī)。HBB 和CYCLO一樣具有很高的強(qiáng)度和耐久力。 2.密封性能良好: 一體式設(shè)計(jì)而且采用雙重密封,不僅防止?jié)櫥托孤叮冶WC了良好的潤滑狀態(tài),并防止灰塵侵入。 3.圓滑順
  • SEISA 立磨
    產(chǎn)品介紹:日本SUMITOMO住友減速機(jī)自從 1939 年投產(chǎn)以來 , 以其結(jié)構(gòu)的獨(dú)創(chuàng)性 , 高性能 , 高可靠性成為減速機(jī)產(chǎn)品的代名詞 , 截止至 2003 年 8 月其減速機(jī)的產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了驚人的 1000 萬臺(tái) , 為了拓展全球化業(yè)務(wù) , 住友在 50 個(gè)國家設(shè)立了 9 個(gè)中心 ,8 個(gè)制造工廠 ,35 個(gè)組裝工廠。公司可謂是曲線板擺線減速機(jī)的開山鼻祖 。
  • IB 系列 P1 型
    行星齒輪機(jī)構(gòu)是住友公司開發(fā)的又一項(xiàng)技術(shù)。減小行星齒輪減速機(jī)齒隙的技術(shù),以往均采用剪刀式及特殊零件等,而IB系列P1型通過提高各零件精度,實(shí)現(xiàn)了無損失的低齒隙。 特點(diǎn): 1.高力矩能力: 大直徑角接觸球軸承支撐,能承受更大徑向負(fù)載。 2.緊湊性: 采用帶內(nèi)齒輪機(jī)殼,結(jié)構(gòu)非常緊湊 3.安裝非常簡單: 用螺栓(客戶自備)將伺服電機(jī)和減速機(jī)直接聯(lián)接后,只需用六角扳手固定輸入軸,即可投入使用。 4.產(chǎn)品類型: 客戶可根據(jù)自己適用類型選擇 用途: 搬運(yùn)機(jī)器人 機(jī)器人周邊機(jī)器 FA關(guān)聯(lián)機(jī)器 半導(dǎo)體制造
  • Fine Cyclo? 系列零齒系精密擺線減速機(jī)
    精密控制用減速機(jī),運(yùn)用高強(qiáng)度,耐沖擊負(fù)載的擺線減速機(jī)的特長,進(jìn)一步追求低間隙精密控制,可以安裝在顧客機(jī)械中的組件型減速機(jī)。通過與伺服電機(jī)的組合, 可以高精度地定位。適用于機(jī)加工機(jī)械、工業(yè)用機(jī)器人、工廠自動(dòng)化方面等重視停止精度及剛性的設(shè)備。根據(jù)用途,分為FC-A,F(xiàn)1C-A和F2C-T系列。 Fine Cyclo系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.低沖擊: 不錯(cuò)的負(fù)載平衡達(dá)到穩(wěn)定的低沖擊 2.結(jié)構(gòu)緊湊、低振動(dòng): 采用了3個(gè)曲線板使負(fù)載更分散,結(jié)構(gòu)能夠更緊湊,而且使負(fù)載達(dá)到平衡,優(yōu)良的穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)了低振動(dòng) 3.高速
  • Hyponic? 直交軸小型減速機(jī)系列
    住友Hyponic系列減速機(jī)是一款小型直交軸減速機(jī)。其準(zhǔn)雙曲面齒輪的設(shè)計(jì),兼顧了渦輪渦桿減速機(jī)的低噪音和傘齒輪減速機(jī)的高效率等優(yōu)點(diǎn)。且安裝形式多樣,可配套多種電機(jī)。特別適用于小功率驅(qū)動(dòng)且對(duì)安裝空間要求高的場所。 HYPONIC 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.高效率與低噪音: Hyponic減速機(jī)采用準(zhǔn)雙曲面齒輪設(shè)計(jì),在性能上兼顧有蝸輪蝸桿齒輪的低噪音性和傘齒輪的高效率特點(diǎn),是一款不可多得的高效且低噪的減速機(jī)。 與蝸輪蝸桿相比,雙曲面齒輪的滑動(dòng)摩擦較小,因此其傳動(dòng)效率比蝸輪蝸桿高;另一方面,螺旋傘齒輪的齒
  • Helical Shaft Mount(HSM) 軸裝式減速機(jī)
    Helical Shaft Mount(HSM)減速機(jī)直接安裝在設(shè)備的主傳動(dòng)軸上,Taper-Grip的軸襯設(shè)計(jì)提供了簡單的無鍵安裝和拆卸。滲碳齒輪的優(yōu)化齒形和寬齒面設(shè)計(jì)使HSM減速機(jī)具有較高的額定容量和高效率的扭矩輸出。 HSM系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.體積小巧,結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命更長: 寬齒面設(shè)計(jì),14螺旋角和25壓力角能承受更大沖擊。高速軸和中間軸采用滾珠軸承。低速軸采用深槽滾珠軸承,也可選配錐形滾珠軸承。 2.制作工藝精良: HSM的軸由合金鋼材料加工制成,與軸承、齒輪的配合部位都經(jīng)過精確研
  • Cyclo? Bevel Buddybox? 4 系列
    BBB4系列減速機(jī)是一款功率強(qiáng)勁、設(shè)計(jì)精美的中型齒輪電機(jī)。BBB4系列鑒于其內(nèi)部全鋼結(jié)構(gòu)、Cyclo或者行星輸入部、球墨鑄鐵外殼使其集高可靠性、高效率和耐用的特點(diǎn)于一身。 Cyclo BBB4系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.球墨鑄鐵外殼: 新型的球墨鑄鐵外殼是一般鑄鐵外殼強(qiáng)度的兩倍,保護(hù)其傘齒輪減速機(jī)的正常運(yùn)作。 2.增加了懸負(fù)載能力: Cyclo BBB4 比以前的型號(hào)增加了超過375% 懸負(fù)載能力。 3.增加功率: 全新設(shè)計(jì)的Cyclo BBB4 系列進(jìn)行了優(yōu)化,比以往的系列增加了額定功率。 4.更大
  • Paramax? 9000 系列SFC 空氣冷凝器專用減速機(jī)
    SFC空冷器專用減速機(jī)是住友減速機(jī)PARAMAX9000系列家族中一款專用的減速機(jī)。它是根據(jù)空冷器的實(shí)際工況以及對(duì)減速機(jī)的特殊要求,在PARAMAX9000系列原型機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)的。是一款專門用于空冷器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)的減速機(jī)。 SFC 空氣冷凝器專用減速機(jī)的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.根據(jù)空冷器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)要求所設(shè)計(jì),選型簡單: SFC空冷器專用系列減速機(jī)是專為空冷器風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的一款專用減速機(jī)??筛鶕?jù)電機(jī)功率及風(fēng)扇直徑,方便的從SFC專用樣本(G2202C)中挑選出適合客戶需要的減速機(jī)。 2.抗振設(shè)計(jì)
  • Paramax? 9000 系列工業(yè)用標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱
    住友擁有超過60年制造Paramax系列大型工業(yè)用齒輪箱的歷史。 Paramax系列產(chǎn)品包括了標(biāo)準(zhǔn)的9000系列以及針對(duì)一些行業(yè)所專門設(shè)計(jì)的專用減速機(jī),如:SFC冷卻塔和空冷器專用減速機(jī)、SEC擠出機(jī)專用減速機(jī)、攪拌專用減速機(jī)、起重機(jī)專用減速機(jī)、礦山皮帶機(jī)用減速機(jī)等。 PARAMAX 9000 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.規(guī)格劃分更細(xì),選型更精確: 26種規(guī)格機(jī)型可供選擇,使選擇的產(chǎn)品更貼近客戶的實(shí)際需求,節(jié)省不必要的開支。 2.輸出力矩大: 標(biāo)準(zhǔn)Paramax 9000系列工業(yè)用齒輪箱輸出力矩最高可
  • 漢森 P4 多級(jí)齒輪箱
    漢森 P4 齒輪箱有 19 中不同尺寸, 扭距范圍從 6kNm 到 1100 kNm ,額定功率高達(dá) 7,500kW.??蛇x用兩級(jí)、三級(jí)、或者四級(jí)的齒輪箱 ,減速比在 6.3 和 630之間。 可根據(jù)行業(yè)需要選擇實(shí)心軸或空心軸,平行軸或直交軸 。 P4 多級(jí)齒輪箱的特點(diǎn): 1.電機(jī)安裝在減速箱的頂部。 2.牢固的橢圓形吊耳易于操作。 3.在減速箱側(cè)面的標(biāo)準(zhǔn)固定點(diǎn)便于安裝 (例如. 冷卻系統(tǒng))。 4.小箱體的準(zhǔn)備撬棍方便安裝時(shí)對(duì)中。 5.提供易于拆裝的蓋子,方便現(xiàn)場服務(wù)安裝。 6.表面設(shè)計(jì)光滑。
  • Seisa 行星減速機(jī) (Compower?)
    行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊的同心軸設(shè)計(jì)能夠在極端沖擊環(huán)境下仍達(dá)到高速比。
  • Prest?NEO 系列
    PrestNEO系列是住友經(jīng)過創(chuàng)新研發(fā)于2008年4月開始發(fā)售的微型減速機(jī),其結(jié)構(gòu)緊湊,容許徑向負(fù)載大,是使用極其方便的新型平行軸齒輪電機(jī)。在ALTAX和CYCLO系列不能對(duì)應(yīng)的時(shí)候可以替換該系列產(chǎn)品。 PrestNEO 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.內(nèi)置端子臺(tái),接線方便: 緊湊的端子箱內(nèi)置端子臺(tái)使接線更方便。選擇帶制動(dòng)器機(jī)型時(shí),標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置制動(dòng)器電源用整流器為標(biāo)準(zhǔn)配置,端子盒內(nèi)配備開發(fā)出來的專用端子盒。 2.許用徑向力負(fù)載大,增加了設(shè)計(jì)自由度 : 采用高負(fù)載容量軸承和經(jīng)過FEM分析高剛性箱體材料外殼,實(shí)
  • Cyclo? 6000系列
    通過采用獨(dú)特的外擺線設(shè)計(jì)提高了抗負(fù)載沖擊的能力,并在惡劣的使用條件下仍可保持著其高性能,可靠性和耐久性。 CYCLO Drive with Torque Limiter CYCLO Drive Reducer_Horizontal_Foot Mount Cyclo系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊: 用內(nèi)接式行星齒輪機(jī)構(gòu)與圓弧齒輪的組合,使減速機(jī)構(gòu)重量得到減輕,結(jié)構(gòu)更為緊湊。Cyclo 6000系列減速機(jī)1 級(jí)可達(dá)到 1/6~1/119速比,2 級(jí)可達(dá) 1/104~1/7569速比,而1
  • Beier? Cyclo? 無極變速減速機(jī)
    擁有七十多萬臺(tái)的業(yè)績,為您帶來可靠的質(zhì)量 Beier系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.負(fù)載容量大: Beier無極變速減速機(jī)采用由多個(gè)薄型摩擦圓板構(gòu)成的獨(dú)特的摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu),壓接點(diǎn)多,接觸部面壓低,負(fù)載容量寬裕。 2.抗過載能力強(qiáng): 由于接觸部在近似于流體摩擦的狀態(tài)下傳遞動(dòng)力,即使發(fā)生一定程度的過載,也無需擔(dān)心油膜被切斷而出現(xiàn)金屬接觸狀態(tài)。 3.壽命長: 摩擦圓板采用耐磨損性優(yōu)異、疲勞強(qiáng)度高的特殊合金鋼制成,接觸面之間始終保持有油膜,因而摩擦圓板的磨損極小、耐久性超群。 4.效率高: 通過摩擦接觸部的壓接力
  • Astero? 系列微型減速電機(jī)
    Astero 是住友傳動(dòng)家族中引以為豪的系列產(chǎn)品,其標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)制造,精致小巧的外觀,無處不體現(xiàn)出住友減速機(jī)的高貴品質(zhì)。特別適合應(yīng)用于小型輸送機(jī)械和食品加工機(jī)械等需要小功率輸出,且安裝空間緊湊的場合。 Astero 系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.高品質(zhì)的外觀: 專用銀色(Astero銀)噴漆,給人以溫和且高檔的視覺感官,采用烘焙噴漆法,經(jīng)久耐用。 2.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 : ASTERO采用精密的球軸承,鋼制齒輪和鑄鋁外殼造就了高品質(zhì),確保了產(chǎn)品堅(jiān)固可靠。 3.模塊化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)化程度高,組合豐富: Astero的
  • Altax? NEO
    Altax NEO 自1993年Altax減速機(jī)正式發(fā)售以來,好評(píng)不斷。目前又有該系列減速機(jī)的新產(chǎn)品誕生。新系列集成了Altax 系列結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn),并采用雙支撐機(jī)構(gòu),直接從兩側(cè)支撐減速機(jī)的心臟部件--曲線板。帶制動(dòng)器的電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配備低噪音制動(dòng)器。小型化和低噪音兼得的齒輪電機(jī)在廣泛的領(lǐng)域受到青睞。 AltaxNeo系列的產(chǎn)品特點(diǎn): 1.獨(dú)特的構(gòu)造: 采用獨(dú)特的圓弧形內(nèi)齒輪,避免了齒間磨損,實(shí)現(xiàn)平滑的傳動(dòng)接觸。減速機(jī)構(gòu)部位選用耐磨損、耐疲勞性能優(yōu)越的高碳高鉻軸承鋼。嚙合率為漸開線齒輪的2~3倍,沖
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